一、帶滾動軸承的轉(zhuǎn)子

   動平衡測量儀帶有滾動軸承的轉(zhuǎn)子，平衡時帶著滾動軸承一起平衡，從而消除滾動軸承的內(nèi)環(huán)偏心引起的不平衡。帶軸承的轉(zhuǎn)子一般在V型支承上進行，如果用半圓形支承，則支承與該滾動軸應(yīng)采用配合，使襯墊下部與軸承接觸，兩側(cè)稍留間隙，否則就會卡緊外環(huán)，影響自由振動，從而引起測量角度的誤差。

二、本身無軸頸的轉(zhuǎn)子的平衡

   動平衡測量儀許多要平衡的零件，加皮帶輪、飛輪、鼓風(fēng)機葉輪等，本身沒有軸頸，這些轉(zhuǎn)子的平衡必須裝在工藝軸上進行。采用這種裝配方法平衡，由于工藝軸與零件的配合存在徑向間隙、徑向跳動等誤差，平衡時會帶來不可避免的誤差。由以上誤差形成的不平衡量可以通過零件加工精度等參數(shù)進行計算。

三、組裝件的平衡

       往往有這種情況：轉(zhuǎn)子是由好幾個零件組合而成，例如高速渦輪增壓器轉(zhuǎn)子，由二個葉輪和一個轉(zhuǎn)軸組成，雖然可以在葉輪不單獨操作平衡的情況下做整體平衡，如在1-2千轉(zhuǎn)/分做平衡時，可達到規(guī)定的平衡精度要求1微米，而它在實際的工作轉(zhuǎn)速5萬轉(zhuǎn)/分時，由于葉輪的不平衡力和力偶的影響，使軸局部彎曲而不能工作。如果在1——2千轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，先進行葉輪的單獨平衡，組裝后再平衡到1微米，就可在工作轉(zhuǎn)速時滿足設(shè)計要求。因此對組裝件而言，一般應(yīng)對所有單件按規(guī)定的平衡精度要求分別作單獨平衡，組裝后的不平衡量是各零件的不平衡量的矢量和。由于各零件的剩余不平衡量的位置是任意的，所以即使在zui不利的情況下，也只是各不平衡量的代數(shù)和。此外裝配時還會出現(xiàn)配合引起的不平衡。因此，如果組裝的平衡精度要求高，只對零件進行平衡達不到組裝件的平衡精度要求時，那就需要對組裝件整體做動平衡檢測。平衡好的組裝件一般不應(yīng)拆卸，如果工藝要求必須拆卸時，就對各零件的相應(yīng)位置做好標(biāo)志，以便重裝時恢復(fù)原來的相應(yīng)位置保證其整體平衡精度。

四、不平衡量大的轉(zhuǎn)子

       不平衡量大的轉(zhuǎn)子在平衡機上旋轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生很大的離心力，因而擺架產(chǎn)生過大的振幅致使擺架與支座發(fā)生沖撞，影響測量，甚至使轉(zhuǎn)子飛離平衡機，危及安全。所以對于這種轉(zhuǎn)子應(yīng)采取如下措施：

1、動平衡測量儀之前應(yīng)先進行靜平衡。如果在平衡機上進行靜平衡，則平衡機應(yīng)用滾輪式軸承。當(dāng)轉(zhuǎn)子與萬向連軸節(jié)分開時，轉(zhuǎn)子可在該輪上自由轉(zhuǎn)動，這樣由于重力的作用轉(zhuǎn)子重的一邊自然就會停止在其中心線的下方。這時可對轉(zhuǎn)子進行平衡校正，直至轉(zhuǎn)子達到隨遇平衡為止。靜平衡校正在通過轉(zhuǎn)子重心，且垂直于轉(zhuǎn)子軸線的平衡面內(nèi)進行，如果難以做到這點，可分為左右兩對稱的面內(nèi)進行。

2、先做低俗平衡，降低正常平衡轉(zhuǎn)速，減少離心力進行初平衡與校正。當(dāng)不平衡量減少到平衡機正常平衡轉(zhuǎn)速所允許的范圍內(nèi)，再進行正常轉(zhuǎn)速的平衡。

五、有氣動效應(yīng)的轉(zhuǎn)子的平衡

       有些帶葉片的轉(zhuǎn)子平衡時，風(fēng)阻力很大，這不僅要求平衡機要有足夠的驅(qū)動功率，同事氣動力的干擾可能是測量出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。因此平衡這類轉(zhuǎn)子往往在降低試驗轉(zhuǎn)速下進行，活用硬紙殼遮擋空氣流入的方向，或選擇風(fēng)壓小的旋轉(zhuǎn)方向，以減少驅(qū)動功率和提高測量的穩(wěn)定性。

六、高精度的轉(zhuǎn)子的平衡

       這類轉(zhuǎn)子的平衡轉(zhuǎn)速一般較高，為了防止過大的離心力而發(fā)生危險，應(yīng)先進行低俗平衡與校正，而后再高速平衡與校正。對于使用萬向聯(lián)軸節(jié)的中大型轉(zhuǎn)子，應(yīng)先檢查矯正萬向聯(lián)軸節(jié)的平衡，再進行轉(zhuǎn)子平衡。對于小型轉(zhuǎn)子則應(yīng)采用非聯(lián)軸節(jié)的驅(qū)動方法，如圈帶傳動平衡機或自驅(qū)動平衡機，以便達到高平衡精度。

七、實驗條件與實際工作條件不同的轉(zhuǎn)子的平衡

      動平衡測量儀這類轉(zhuǎn)子如汽輪機、轉(zhuǎn)子噴氣式發(fā)動機、大型發(fā)動機等，盡管在平衡機上校正的很好，但裝配后在實際工作條件下運轉(zhuǎn)時，由于受熱引起膨脹或因電流引起的電磁力的作用而產(chǎn)生變形會引起新的不平衡。因此，對這類轉(zhuǎn)子，還需要進行現(xiàn)場平衡與校正。